廣州地鐵集團(tuán)成立于1992年，是廣州市政府全資大型國(guó)有企業(yè)。公司始終以“建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好、經(jīng)營(yíng)好地鐵，服務(wù)好城市，帶動(dòng)好產(chǎn)業(yè)”為宗旨，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)從地鐵新線規(guī)劃建設(shè)到鐵路建設(shè)投融資，從地鐵線網(wǎng)到城際鐵路、有軌電車全制式覆蓋，從廣州一地走向粵港澳大灣區(qū)、國(guó)內(nèi)主要城市乃至“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)。

目前，廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的軌道交通總里程達(dá)到676.5公里，除了本地地鐵線網(wǎng)531.1公里、有軌電車22.1公里外，還包括廣清、廣州東環(huán)城際鐵路60.8公里。同時(shí)，正同步推進(jìn)11條（段）、292公里地鐵新線建設(shè)，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)33個(gè)國(guó)鐵、城際、綜合交通樞紐、市政道路項(xiàng)目投資建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了與重大基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和發(fā)展平臺(tái)的配套，拉大了城市布局，拓展了城市空間。

截止2019，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共14條，分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線（含3號(hào)線北延段）、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線（含知識(shí)城線）、21號(hào)線、APM線和廣佛地鐵，共設(shè)車站271座，共有換乘站31座，運(yùn)營(yíng)里程513公里  。

截至2020年12月，廣州地鐵在建線路共有11條（段），分別為3號(hào)線東延段、5號(hào)線東延段、7號(hào)線一期西延順德段、7號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線二期、14號(hào)線二期、18號(hào)線、22號(hào)線。

廣州地鐵集團(tuán)始終堅(jiān)持“全程為你”的服務(wù)理念，精心組織運(yùn)營(yíng)，為乘客提供了安全優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。2019年，線網(wǎng)日均客運(yùn)量906萬(wàn)人次，最高日客運(yùn)量達(dá)1157萬(wàn)人次，承擔(dān)廣州市超過50%的公交客流運(yùn)送任務(wù)。根據(jù)國(guó)際地鐵協(xié)會(huì)（CoMET）披露，在全球38家大型地鐵中，廣州地鐵多項(xiàng)主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)保持行業(yè)領(lǐng)先。其中，10年平均傷亡率、連續(xù)4年車站犯罪事件發(fā)生率最低，運(yùn)能利用度、運(yùn)營(yíng)服務(wù)可靠度、列車正點(diǎn)率行業(yè)領(lǐng)先。自2007年以來(lái)，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)乘客滿意度已連續(xù)多年位列全省交通行業(yè)前列，成為展示廣州市兩個(gè)文明建設(shè)成果的重要窗口。

惠州市三人行人力資源機(jī)構(gòu)與廣州地鐵集團(tuán)項(xiàng)目合作業(yè)務(wù)包含：地鐵車體、高鐵列車的車輛維修、改造、組裝、總焊、涂裝、調(diào)試工序。年度規(guī)劃產(chǎn)能為維修80輛/年。

外包合作車輛段包括：  （一號(hào)線）西朗車輛段、（二號(hào)線北延段）嘉禾車輛段、（二號(hào)線）大洲車輛段、（三號(hào)線）廈滘車輛段、（四號(hào)線）新造車輛段、（五號(hào)線）魚珠車輛段、（八號(hào)線）赤沙車輛段、（廣佛線）夏南車輛段。

                                  地鐵維修現(xiàn)場(chǎng)                                                                                         地鐵維修現(xiàn)場(chǎng)